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在工業(yè)2.0徘徊的中國企業(yè)還能趕上工業(yè)4.0的班車嗎?
發(fā)布時間:2016-11-08

        扎根于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、虛擬現(xiàn)實、增值制造、機器人等突破性技術(shù),工業(yè)4.0充分整合、優(yōu)化虛擬和現(xiàn)實世界中的資源、人才和信息,致力于打造高靈活度、高資源利用率的“智能工廠”,實現(xiàn)從產(chǎn)品開發(fā)、采購、制造、分銷、零售、到終端客戶的連續(xù)、實時信息流通。

        這條貫穿整個商業(yè)價值鏈的“數(shù)字線程”,大大提高信息透明度,實現(xiàn)運營成本大幅降低、產(chǎn)品高度個性化、以及靈活高效的制造與產(chǎn)品開發(fā)流程,并促進商業(yè)模式的創(chuàng)新。

工業(yè)4.0是突破世界現(xiàn)有生產(chǎn)力增長瓶頸的重要機遇。

        中國雖在近30年書寫了制造業(yè)的傳奇,但生產(chǎn)力仍落后于發(fā)達國家:即使是經(jīng)過了15年的迅猛發(fā)展,生產(chǎn)力水平仍僅為主導發(fā)達國家的1/5。中國制造業(yè)過往的快速增長主要依賴廉價勞動力、資本及對創(chuàng)新的模仿,但這些競爭優(yōu)勢如今正逐漸喪失。

        中國政府公布了《中國制造2025》,力爭借助工業(yè)4.0的浪潮,從世界第一制造大國躋身發(fā)達制造大國之列。但中國制造商要成功實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,必須基于自身現(xiàn)狀,尋求適合中國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

為全面了解中國企業(yè)的數(shù)字化運營現(xiàn)狀,麥肯錫訪問了130位來自各行業(yè)的企業(yè)代表。調(diào)查顯示,中國制造商對工業(yè)4.0抱有極大的熱情和期待(見下圖),比美、日、德企業(yè)更為樂觀:76%的中國受訪企業(yè)相信技術(shù)革命將增強自身競爭力,遠高于美、德、日三國(美57%,德50%,日54%)。

        而且, 中國民營企業(yè)最為樂觀,86%的民企認為技術(shù)革命有利于提升競爭力,而國企和跨國企業(yè)相對保守,分別為68%和73%。

       雖然中國制造商對工業(yè)4.0抱有很大的熱情和期望,但對實施具體策略有較多疑慮。只有57%的中國企業(yè)對工業(yè)4.0做好了充分的準備,遠低于美國(71%)和德國(68%)。

其中,國企最為保守,民企則大膽些:僅44%的國企聲稱已做好準備,而民企高達68%。中國制造商在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的疑慮很可能來自于戰(zhàn)略策略的不成熟。

        雖然43%的中國企業(yè)表示已制定了宏觀的變革戰(zhàn)略,但只有9%的企業(yè)能真正細化到清晰明確的職責分工,而該比例在美國為33%、德國為35%,在日本為21%;另外,僅有6%的中國企業(yè)制定了明確的實施路徑,遠低于美、德、日企業(yè)(22%,22%,31%)。相應地,缺乏系統(tǒng)的實施路徑/工具箱亦成為中國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要障礙。

        為了進一步探究中國制造業(yè)的現(xiàn)狀,我們與50多位不同行業(yè)的企業(yè)代表和專家進行了深入訪談,從數(shù)字化運營系統(tǒng)、管理系統(tǒng)和生態(tài)系統(tǒng)這三個維度對中國制造業(yè)進行了研究(見下圖)。

       我們發(fā)現(xiàn)中國企業(yè)在這三個維度上均存在明顯的差距和機遇。

數(shù)字化運營體系

        目前,中國企業(yè)在價值鏈各職能環(huán)節(jié)上,包括產(chǎn)品開發(fā)、供應鏈、生產(chǎn)制造、銷售和營銷及售后服務,都未能充分有效地利用數(shù)字化管理工具。

以汽車制造業(yè)為例:產(chǎn)品開發(fā)、供應鏈和質(zhì)量管理都是亟待提高的核心領域。要生產(chǎn)出高品質(zhì)、低成本的汽車,中國企業(yè)需要進行研發(fā)能力建設,在供應鏈中引入數(shù)字化的工具和流程,建立數(shù)字化的質(zhì)量管理系統(tǒng),并實現(xiàn)整條價值鏈的信息流程貫通和系統(tǒng)化質(zhì)量提升。

管理基礎設施及理念與能力

        對工業(yè)4.0這一新概念的過度熱衷很可能導致企業(yè)在技術(shù)設備上的非理性投資。

        事實上,許多中國企業(yè)在組織架構(gòu)、績效管理系統(tǒng)及人才、管理理念等方面仍不成熟,從而缺少對工業(yè)4.0的必要支撐。在組織架構(gòu)上,僅有9%的受訪企業(yè)在工業(yè)4.0項目上有明確的職責分工,僅有6%的受訪企業(yè)為工業(yè)4.0項目制定了清晰明確的實施路徑。

同樣,工業(yè)4.0具體實施路徑規(guī)劃、數(shù)字化人才、商業(yè)論證的匱乏是受訪企業(yè)在工業(yè)4.0征程上的最大障礙??冃Ч芾眢w系和工業(yè)4.0項目的割裂是中國企業(yè)普遍存在的另一個問題。

管理理念上,大多數(shù)企業(yè)并未把數(shù)字化轉(zhuǎn)型視作核心事務,而只是一種象征性的舉動,導致工業(yè)4.0戰(zhàn)略策略的狹窄和短視??傮w而言,許多中國企業(yè)在從管理人員到一線員工, 從個人意識到技術(shù)技能等各個方面,要做好踏上工業(yè)4.0征程的準備還有很多工作要做。

生態(tài)系統(tǒng)的相互作用

        中國工業(yè)4.0生態(tài)系統(tǒng)的建設處于剛剛起步的階段:政府擔任初始驅(qū)動者;技術(shù)開發(fā)資本開始涉足工業(yè)4.0領域;領先的制造商亦開始為自己打造跨企業(yè)、跨行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)。

但中國的生態(tài)系統(tǒng)在許多方面仍落后于發(fā)達國家。 最為顯著的差距表現(xiàn)在:研究與技術(shù)應用之間的脫節(jié),缺乏具有核心競爭力的技術(shù)解決方案,以及行業(yè)參與者在價值鏈內(nèi)協(xié)調(diào)性的不足。

設計具有中國特色的工業(yè)4.0路徑

        中國制造商能力參差不齊,現(xiàn)狀復雜。要在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中成功獲取最大的價值,需要的不是“萬金油”式的解決方案,而是基于公司個體能力與業(yè)務需求量身定制的工業(yè)4.0路徑(見下圖)。

        一,對缺乏精益運營基礎、自動化水平低的企業(yè)來說,采用精益運營模式和理念,更能帶來快速和顯著的正面影響。此外,關鍵加工步驟的自動化、建立數(shù)據(jù)收集、分析、決策和執(zhí)行能力也將是快速有效的抓手。

        二,對已擁有半自動化生產(chǎn),并在關鍵質(zhì)量節(jié)點進行數(shù)據(jù)收集的企業(yè)來說,升級管理組織架構(gòu),培養(yǎng)可以有效支持數(shù)字化轉(zhuǎn)型、強化數(shù)據(jù)管理、分析、決策和執(zhí)行的理念和能力,將會是突出重圍的制勝關鍵。

        三,對已有先進制造水平,并具有敏捷的管理體系和商業(yè)模式的領先企業(yè)來說,借助數(shù)字化工具進一步提升管理和運營的敏捷性和靈活性,并大膽采用創(chuàng)新的商業(yè)模式,將是保持領先的關鍵。

        中國制造要牢牢抓住工業(yè)4.0的機遇,必須通過以下三個關鍵舉措設計量身定制的數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑。

        1.打好數(shù)字化管理架構(gòu)和理念能力基礎

        在基于不同業(yè)務職能的傳統(tǒng)組織架構(gòu)基礎上,實施以傳統(tǒng)職能團隊作為支持平臺,項目團隊作為內(nèi)部創(chuàng)業(yè)小組的雙速組織設置,不僅能保證穩(wěn)定性,還能提高敏捷性和創(chuàng)新的持續(xù)性。

此外,管理層對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的共識和決心,有效的激勵機制、數(shù)字化的績效管理方法及數(shù)字化人才培養(yǎng)都是實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關鍵成功因素。

        2.設計數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略舉措

        適應定制化、自動化、智能化是全球制造業(yè)的發(fā)展趨勢。借助工業(yè)4.0的技術(shù)浪潮,各行業(yè)應根據(jù)產(chǎn)品和客戶類型、競爭動態(tài)判斷相應產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,并基于自身的基礎,找出價值回報潛力最高的數(shù)字化領域,制定相應的數(shù)字轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和執(zhí)行路線。

·        高效的產(chǎn)品開發(fā):如今產(chǎn)品迭代速度加快、消費者需求不斷變化。如果能有效利用工業(yè)4.0帶來的虛實結(jié)合理念和工具(CPS)、模塊化、 標準化的研發(fā)模式,就能更快地完成從產(chǎn)品概念到產(chǎn)品原型的市場和生產(chǎn)測試,再到量產(chǎn)和銷售,企業(yè)就能更快地推出新產(chǎn)品,從而獲得市場先入的優(yōu)勢,贏得更可觀的市場份額和利潤。這對于快速迭代的高科技產(chǎn)品市場尤為重要。

·       定制化柔性生產(chǎn):用戶端的價值需求是重要的價值驅(qū)動因素。由用戶需求驅(qū)動的產(chǎn)品開發(fā),靈活高效的供應鏈和生產(chǎn)線,大數(shù)據(jù)驅(qū)動的精準營銷和銷售,以及售后智能服務和數(shù)據(jù)反饋等數(shù)字化轉(zhuǎn)型舉措將協(xié)助企業(yè)更快更好地響應快速變化的市場和消費者需求。

另外,對B2B企業(yè),利用互融互通的軟件系統(tǒng)和數(shù)字化平臺與關鍵客戶、供應商在產(chǎn)品研發(fā)、訂單排產(chǎn)、售后跟蹤服務上進行更緊密地協(xié)作和信息互通,也是關鍵的數(shù)字化舉措。

·        自動化、智能化生產(chǎn): 打造信息化的,且與生產(chǎn)需求節(jié)奏相匹配的供應鏈、自動化的生產(chǎn)線、數(shù)字化的管理系統(tǒng),尤其是工業(yè)4.0帶來的自省、自我預測、自我維護等監(jiān)測和控制系統(tǒng)的新功能,能夠減少人為失誤,降低人力成本, 減少流程浪費,提高生產(chǎn)效率,進而提升產(chǎn)品的質(zhì)量和利潤。

        這是許多行業(yè)在未來激烈競爭中創(chuàng)造利潤和價值的關鍵舉措,尤其是那些需要量產(chǎn)且利潤空間壓力較大的大宗商品企業(yè)。

        3.建立可持續(xù)的生態(tài)體系

        在工業(yè)4.0方面領先全球的國家已經(jīng)采取一系列行動,推動當?shù)毓I(yè)4.0生態(tài)體系的發(fā)展。

        美國為促進最新數(shù)字生產(chǎn)技術(shù)在工業(yè)的應用,建立了由聯(lián)邦政府領導的國家制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡。德國政府針對工業(yè)4.0定期出臺各方面的配套政策。在制造商層面,德國汽車零部件和家用電器制造商博世集團與價值鏈內(nèi)外的50多個企業(yè)建立合作關系,發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新應用。

        基于國際最佳實踐,中國要加快數(shù)字化運營生態(tài)體系的建設,需要①建立全國性創(chuàng)新中心;②加強學術(shù)界和工業(yè)間研發(fā)和應用的聯(lián)系;③為初創(chuàng)企業(yè)和中小企業(yè)提供資金、設施、政策支持;④吸引海內(nèi)外數(shù)字化人才;⑤加強網(wǎng)絡安全的防范措施;⑥協(xié)調(diào)供應鏈企業(yè)的數(shù)字化改造;⑦拓展制造商與垂直行業(yè)間的戰(zhàn)略合作伙伴關系。

       總體而言,中國制造業(yè)并沒有像美國、德國等發(fā)達國家那樣由第三次工業(yè)革命逐漸過渡到第四次工業(yè)革命。許多中國企業(yè)仍處于工業(yè)2.0,甚至更低的水平。但工業(yè)4.0這一新概念加上中國制造2025行動綱領的大力推廣使許多企業(yè)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型抱以很大的熱情和期望。

        不過,要使數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能制造的愿景真正落地,中國企業(yè)必須根據(jù)自己的發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展趨勢,打好精益管理基礎、審慎選擇數(shù)字化技術(shù)投資的領域,積極建設數(shù)字化組織架構(gòu)、管控機制和人員能力,而且要放眼全局,勇于合作,打造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

[本文作者Karel Eloot(艾家瑞)為麥肯錫全球資深董事合伙人; 王平為麥肯錫全球董事合伙人; 侯文皓為麥肯錫全球資深專家;吳聽為麥肯錫全球副董事合伙人。]

(來源:界面)

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